노킹 현상, 자동차 엔진의 '노킹' 정확한 원인과 문제점 및 예방 방법은?

노킹(Knocking) 현상, 자동차 엔진의 '노킹'에 대해 정보를 찾고 계신가요? 아래 포스팅 정보를 통해 노킹에 대한 자세한 내용과 예방방법에 대해 확인할 수 있습니다. 커뮤니티나 각 매체에서 노킹에 대해 설명하고 있는데, 정작 노킹이 뭔지 모르는 운전자들이 많습니다.

 

자동차-엔진-노킹원인과예방-관리

 

노킹 현상, 엔진에 노킹이 발생하는 이유.

안녕하세요.

부산, 울산, 경남에 위치한 대규모 중고차 매매단지 '오토필드'에서 근무하는 중고차 전문 카매니저 '차파는 삼식이' '중고차 al go' 운영자 입니다.

 

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우리가 흔히 주변에서 듣는 얘기, 엔진의 노킹 발생 문제에 대해 흔히들 들었을 텐데요.

 

노킹은 왜 발생하고, 문제점은 무엇인지에 대해 알아보며 예방방법에는 어떤것들이 있는지 알아보겠습니다.

 

노킹(Knocking)은 자동차의 연료가 고압과 고온 상태에서 스스로 발화하는 현상을 말합니다. 노킹은 보통 시동이 걸린 엔진의 피스톤이 상단에서 압축된 연료와 공기혼합물을 정확한 타이밍에 불꽃 점화시키지 못하고, 자체적으로 폭발하여 자동차 엔진에 성능과 내구성에 영향을 미치는 비 정상적인 현상입니다.

 

즉, 연료의 연소를 제어할 수 없는 현상이며, 노킹 증상이 발생할때 '딱' '딱' 거리는 소음이 발생하는데 이를 노크하는 소리와 비슷하다고 해서 붙여진 명칭입니다.

 

노킹 현상이 왜 발생하는가?

노킹이 발생하는 이유는 여러가지 원인이 있습니다.

 

• 연료의 옥탄가
• 압축비율
• 엔진의 온도

 

[노킹 발생] 연료의 옥탄가.

연료의 옥탄가는 노킹을 억제하는 성능을 나타내는 지표인데, 옥탄가가 낮은 연료는 압축 비율이 높은 엔진에서 더 빠르게 발화되며, 이로 인해 노킹이 발생할 가능성이 높아지게 됩니다.

 

따라서 고압 및 고온 상태에서 일어나는 연소과정에서 옥탄가가 높은 연료를 사용하는 것이 중요합니다.

 

한국은, 일반 휘발유와 고급 휘발유를 구분해서 판매하고 있는데 고급 휘발유는 모든 주유소에서 취급하는게 아니라서 찾아다녀야 합니다.

 

일반적으로 국내 휘발유 옥탄가 수치는 대부분 80~85사이 이며, 고급 휘발유는 90 이상입니다.

 

고급 휘발유를 판매하는 주유소가 주변에 없다면, 시중에 판매되는 옥탄가를 높여주는 첨가제를 준비하여 주입하여도 무방합니다.

 

옥탄가를-높여주는-옥탄부스터

'옥탄가'의 뜻, 옥탄가는 무엇인가?

옥탄가는 연료의 노킹 상황을 나타내는 지표로서, 연료가 노킹현상을 얼마나 잘 억제하는지 나타내는 숫자라고 보면 됩니다.

 

노킹은 연료와 공기의 혼합물이 정확한 시기에 불꽃점화되지 않고 자체적으로 발화하는 현상으로, 이는 연비와 성능 저하뿐만 아니라 엔진 손상의 원인이 될 수 있습니다.

 

• Research Octane Number (RON, 연구옥탄수): 연료가 노킹을 억제하는 성능을 기준으로 측정한 값입니다. 연구옥탄수는 발광 시 노킹을 억제하는 능력을 나타내는 지표로, 높은 값일수록 노킹 억제 능력이 뛰어남을 의미합니다.

 

• Motor Octane Number (MON, 모터옥탄수): 연료가 높은 엔진 부하에서 발생하는 노킹을 억제하는 성능을 기준으로 측정한 값입니다. 모터옥탄수는 높은 엔진 부하 상태에서 노킹 억제 능력을 나타내는 지표로, 이 역시 높은 값일수록 노킹 억제 능력이 우수합니다. 실제로 주유소에서 판매되는 휘발유는 RON과 MON의 평균값으로 표시되며, 이를 Anti-Knock Index (AKI) 또는 Pump Octane Number (PON)이라고도 합니다.

 

일반적으로 휘발유의 옥탄가는 87, 89, 91, 93 등으로 표기되는데, 이는 AKI로 나타낸 것입니다.

 

예를 들어, 87 옥탄가의 휘발유는 RON이 약 91.5, MON이 약 82.5인 휘발유를 의미합니다.

 

고성능 엔진이나 고압연료 주입 시스템을 갖춘 차량은 보다 높은 옥탄가의 연료를 사용해야 합니다.

 

높은 옥탄가의 연료는 높은 압축비와 고압연료 주입 시스템에서 노킹을 방지하고, 최적의 성능과 연비를 발휘할 수 있도록 도와줍니다.

 

압축 비율.

엔진의 압축 비율이 높아질수록 노킹이 발생할 확률이 높아집니다.

 

고압 상태에서 압축된 혼합물은 자연 스럽게 발화하기 어렵고, 노킹 현상이 발생할 수 있으며 고압연료 주입 시스템을 갖춘 엔진에는 높은 옥탄가의 연료를 사용하는 이유가 바로 이 때문입니다.

 

엔진온도.

높은 엔진 온도는 노킹 발생을 촉진시킵니다. 

 

엔진 내부가 과열되면 혼합물이 더 빨리 발화되어 노킹이 발생할 가능성이 높아집니다. 

 

쿨링 시스템의 제대로 된 유지 및 엔진 오일 교환이 아주 중요합니다.

 

엔진-노킹-손상

 

노킹 발생이 엔진 및  자동차에 미치는 영향.

엔진에 노킹이 발생하면 성능에 중대한 영향을 미치게 되는데 발생하는 문제로는,

 

• 성능 저하
• 연비 저하
• 엔진 손상

 

자동차-엔진-노킹현상

 

정상적인 엔진은 공기와 연료를 혼합하여 폭발시키며 발생한 에너지를 이용하여 피스톤을 움직이는 원리로 자동차는 움직이게 됩니다.

 

정상적인 엔진은 흡기와 압축으로 진행되며 인젝터가 정확한 시기에 연료를 분사하여 공기와 연료가 혼합하도록 합니다.

 

높은 압력과 온도로 압축된 상태에서 점화플러그를 통해 점화가 발생하며 불꽃이 발생하면 혼합물이 폭발합니다.

 

이렇게 반복되는 흡기-압축-연소-배기 사이클로 엔진은 지속적으로 폭발과 무빙을 만들어내는 과정에 노킹이 발생하게 되면 엔진에 치명적인 손상을 주게 됩니다.

 

노킹으로 인해 연료가 정상적으로 연소되지 않아 엔진 출력이 감소하고 가속력이 떨어지게 되며 또한 연비가 나빠질 수 있습니다.

 

심한 노킹으로 인해 엔진 내에 피스톤이 손상될 수 있고 엔진 부품들 간의 마찰이 증가하여 내구성이 떨어지게 됩니다.

 

노킹 방지를 위한 예방 방법은?

엔진에 발생하는 노킹을 방지하기 위해서는,

 

• 옥탄가가 높은 연료를 사용
• 정기적인 엔진 정비
• 적절한 주행습관
• 주기적으로 엔진오일 교환
• 냉각 시스템 점검
• 엔진 소모품 정비

 

옥탄가가 낮아서 노킹이 발생한다면 옥탄가가 높은 곳에서 주유하여야 하며, 정기적인 엔진 오일 교환으로 엔진 내부를 깨끗하게 유지함과 동시에 적절한 내부 온도를 유지하는데 도움이 됩니다.

 

냉각 시스템을(부동액, 인터쿨러, 냉각 파이프, 워터펌프, 써모스탯 등) 항상 점검하며 엔진온도를 안정적으로 유지하는데 신경을 써야 합니다.

 

엔진에 내구성을 높이기 위해 소모품을 주기적으로 점검 및 유지 보수하며 운전 습관을 잘 가져야 합니다. 과도한 급가속, 급 정거 등을 엔진 과부하 상태를 삼가고 부드러운 주행습관을 가지면 노킹 예방에 도움이 됩니다.

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이상으로, 자동차 엔진 노킹 현상의 뜻과 발생이유, 문제점 등 알아보고 예방방법까지 알아보았습니다. 

 

노킹은 자동차의 상태와 주행습관, 연료사용 등 여러 가지 요인에 영향을 받기 때문에 정기적인 관리와 주의가 필요합니다. 

 

올바른 관리를 통해 안전하고 원활한 주행을 하기 위해 항상 주의하고 관리하는 습관을 가지는 게 좋습니다.

 

차파는 삼식이 @01029775227 (언제든문의)

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